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嫩草入口

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流量靠不住 转型求增收很明显,随着5G试商用的临近,4G所带给运营商的红利正逐步消失。中国电信科技委主任韦乐平曾预测,在2020年左右,流量收入将进入平稳期,“如果5G找到杀手锏业务,那么电信行业将再次增长,否则很可能巨幅下滑,行业发展将不可持续。

国家市场监管总局有关负责人介绍,当前,食品保健食品欺诈和虚假宣传主要分为以下情形:一是食品、保健食品非法添加、非法声称和虚假宣传。二是采用发布虚假广告和不正当手段推销产品,误导和欺骗消费者,其中针对中老年人和病人的欺诈行为较多。三是故意混淆普通食品、保健食品和药品三者概念,特别是普通食品、保健食品违法宣称疗效,消费者很难辨识,容易上当受骗。

此前,西南证券因其2018年年报未将信用业务财务数据单独披露等问题,收到上交所下发的问询函。此次西南证券进行了披露,2018年公司信用业务实现营业收入5.47亿元,比上年减少3.63%。在2018年年报中,公司按业务板块进行收入统计,主要分为经纪业务、投行业务、自营业务、资管业务及其他业务,并将信用业务归属于经纪业务板块,未将其划分为单独的业务板块,在年度报告的分部报告中,也未将信用业务财务数据单独披露。

孙为刚认为,商业航天除了遵循法规和市场的规则外,航天的安全属性也有相关的一些要求,除了基本的政策外,为推动商业航天的发展,政府在制定相关的法律时应关注和研究相关产业链的整体价值链。商业是要追求利益的,应格外重视航天产业的生态环境,应鼓励产业链的开放。

凯丰投资研究总监曹博表示,从行业配置角度来看,我们认为周期、科技和消费是三个值得配置的方向,未来重点还是聚焦在科技和消费板块。看好周期的逻辑相对简单。周期板块一方面受益于供给侧改革,另一方面环保限产提高了行业准入门槛,抑制供给弹性,因此周期行业集中度不断提升,头部公司更加具有竞争力。总体看,周期行业盈利持续性不断增强,同时现金流很好,具有一定的配置价值。

值得注意的是,长安新能源汽车的增长势头是其一大亮点,2018年全年累计销售8.68万辆,占全年总销量的4.1%,较2017年同期上涨41.8%;今年一季度累计销售1.19万辆,同比上涨24.2%。长安乘用车、中高端乘用车、欧尚和凯程是长安汽车旗下的四大自主品牌,中金公司认为,长期来看,自主品牌需要聚焦长安乘用车,通过混改和引入社会资本的方式帮助凯程、欧尚去长安化,进一步激活品牌活力。另外,在合资业务方面,长安福特仍然需要加大本土化布局,适应竞争加剧的中国车市环境和消费者更加复杂多样的需求。(中新经纬APP)

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